ევროკავშირის 17 ქვეყანამ ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების ტესტირების კოორდინაციის შესახებ შეთანხმებას მოაწერა ხელი

Bolt, Stellantis და Pony.ai ლუქსემბურგში ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების სატესტო პროგრამას იწყებენ

ესტონურმა პლატფორმა Bolt-მა, ავტომწარმოებელმა Stellantis-მა და ჩინურმა რობოტაქსების ოპერატორმა Pony.ai-მ შაბათს ლუქსემბურგში ავტონომიური მობილობის პილოტური პროგრამის დაწყების შესახებ გამოაცხადეს. პროგრამა მიზნად ისახავს Pony.ai-ს მეშვიდე თაობის ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოების, მუშაობისა და მარეგულირებელი მზადყოფნის შემოწმებას.bolt

განცხადება კეთდება იმ დროს, როდესაც ევროკავშირის 17 ქვეყნის ტრანსპორტის მინისტრმა ორშაბათს ხელი მოაწერა ერთობლივ დეკლარაციას ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების ფართომასშტაბიანი ტესტირების მხარდასაჭერად, რითაც შეიქმნა ერთიანი ჩარჩო კონტინენტის მასშტაბით არსებული ფრაგმენტული ეროვნული პილოტური პროგრამების ჩასანაცვლებლად.yahoo

სამმხრივი პარტნიორობა

ლუქსემბურგის პილოტური პროექტი აერთიანებს Bolt-ის პლატფორმას, Stellantis-ის ელექტრომობილების ტექნიკურ ბაზას და Pony.ai-ს მე-4 დონის ავტონომიური მართვის პროგრამულ უზრუნველყოფას. პარტნიორობა ეფუძნება 2025 წლის ოქტომბერში დადებულ შეთანხმებას, როდესაც Stellantis-მა და Pony.ai-მ ხელი მოაწერეს მემორანდუმს რობოტაქსების ერთობლივ შემუშავებაზე, Stellantis-ის საშუალო ზომის ფურგონის პლატფორმის (Peugeot e-Traveller) საფუძველზე. Bolt-ი ამ ძალისხმევას 2025 წლის ნოემბერში შეუერთდა, ხოლო კომპანიის CEO-მ მარკუს ვილიგმა Reuters-ს განუცხადა, რომ კომპანიის ამბიციაა „იყოს ერთ-ერთი პირველი პლატფორმა, რომელიც ევროკავშირში სრულად უმძღოლო ავტონომიურ სატრანსპორტო საშუალებებს უზრუნველყოფს“.yahoo

Pony.ai 2025 წლის დასაწყისიდან ოპერირებს თავისი ევროპული ჰაბიდან ლუქსემბურგში, როდესაც მან მობილობისა და საჯარო სამუშაოების სამინისტროსგან მიიღო ქვეყნის პირველი სამეცნიერო სატესტო ნებართვა მე-4 დონის ავტონომიური მართვისთვის.linkedin

ევროკავშირის მინისტრები საზღვრისპირა ტესტირების ჩარჩოს უჭერენ მხარს

ორშაბათს ლუქსემბურგში ტრანსპორტის საბჭოს ფარგლებში, ავსტრიის, ბელგიის, ხორვატიის, კვიპროსის, ჩეხეთის, ესტონეთის, ფინეთის, საფრანგეთის, გერმანიის, საბერძნეთის, უნგრეთის, ირლანდიის, იტალიის, ლუქსემბურგის, ნიდერლანდების, პოლონეთისა და შვედეთის მინისტრებმა მხარი დაუჭირეს განზრახვის ერთობლივ დეკლარაციას ევროკავშირის მდგრადი ტრანსპორტისა და ტურიზმის კომისართან, აპოსტოლოს ციციკოსტასთან ერთად. ევროკომისიამ ხელმოწერას უწოდა „მნიშვნელოვანი ეტაპი ევროპული საავტომობილო სამოქმედო გეგმის ფარგლებში“, რომელიც მიზნად ისახავს „ინოვატორებისა და ინვესტორებისთვის მეტი მარეგულირებელი სიცხადის უზრუნველყოფას“.europa

ინიციატივა ადგენს ორ სამუშაო მიმართულებას: ერთი ფოკუსირებულია ნებართვისა და დამტკიცების პროცედურების საერთო პრინციპებზე, ხოლო მეორე — საზოგადოებრივ ტრანსპორტში, სატვირთო გადაზიდვებსა და ლოჯისტიკაში პრაქტიკულ განხორციელებაზე.gv

ლონდონი, როგორც პარალელური ბრძოლის ველი

ევროპის ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების წახალისება ევროკავშირის საზღვრებს სცდება. ლონდონში Waymo-მ (Alphabet-ის საკუთრებაში) აპრილში დაიწყო დაახლოებით 100 ავტონომიური Jaguar I-Pace-ის ტესტირება და მიზნად ისახავს კომერციული სერვისის გაშვებას 2026 წლის მეოთხე კვარტალში. ამასობაში, Uber-მა და ბრიტანულმა სტარტაპმა Wayve-მა ორშაბათს გახსნეს ინტერესთა სია იმ მომხმარებლებისთვის, რომელთაც სურთ Wayve-ის რობოტაქსით სარგებლობა; გაშვება უახლოეს თვეებშია მოსალოდნელი, მარეგულირებლის ნებართვის მოლოდინში.techcrunch

„ლონდონი მზადაა, მადრიდიც“, — განუცხადა Euronews-ს ავტონომიური მობილობის ექსპერტმა ერვე დე ტრეგლოდემ. „კომერციული სერვისები შესაძლოა 2027 წლისთვის გამოჩნდეს“.euronews