ელექტრომობილების გლობალურმა გაყიდვებმა მაისში 1.8 მილიონს მიაღწია: ევროპა იზრდება, აშშ ჩამორჩება

Benchmark Mineral Intelligence-ის მონაცემებით, მაისში ელექტრომობილების გლობალური გაყიდვები წლიურ ჭრილში 3%-ით გაიზარდა და 1.8 მილიონი ერთეული შეადგინა, რითაც 2026 წლის ჯამურმა მაჩვენებელმა 7.5 მილიონს მიაღწია.benchmarkminerals
ევროპა ზრდის ლიდერია, აპრილში ევროკავშირში რეგისტრაციები 37.7%-ით გაიზარდა, ხოლო აშშ-ში გაყიდვები პირველ კვარტალში 27%-ით დაეცა მას შემდეგ, რაც 7,500-დოლარიანი ფედერალური საგადასახადო შეღავათი გაუქმდა.acea
ჩინეთში, მაისში გაყიდული ყველა ავტომობილიდან ახალი ენერგიის მანქანების (NEV) წილმა რეკორდულ 62.9%-ს მიაღწია, მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილების საერთო გაყიდვები ზედიზედ მერვე თვეა მცირდება.cnevpost

ელექტრომობილების გლობალური გაყიდვები მაისში 3%-ით გაიზარდა: ევროპა ზრდის ძრავია, აშშ-ში კი კლებაა

Benchmark Mineral Intelligence-ის ორშაბათს გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, 2026 წლის მაისში ელექტრომობილების გლობალურმა გაყიდვებმა 1.8 მილიონი ერთეული შეადგინა, რაც 3%-იანი ზრდაა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. ამ შედეგით წლის დასაწყისიდან გაყიდვების ჯამურმა რაოდენობამ 7.5 მილიონს მიაღწია და აღნიშნავს წლიური ზრდის ზედიზედ მესამე თვეს 2026 წლის სუსტი სტარტის შემდეგ.electriccarsreport

თუმცა, ეს აღდგენა ფარავს რეგიონებს შორის მზარდ უფსკრულს. ევროპა ელექტრომობილებზე გლობალური მოთხოვნის ძრავად იქცა, ხოლო ჩრდილოეთ ამერიკა კვლავ განიცდის გასულ წელს ფედერალური შესყიდვების სტიმულების გაუქმების შედეგებს.

ევროპა აჩქარებს

ევროპამ აჩვენა ყველაზე ძლიერი რეგიონული მაჩვენებელი, რაც აგრძელებს მყარი ზრდის ტენდენციას, რომლის დროსაც წლის პირველ ნახევარში ბატარეაზე მომუშავე ელექტრომობილების რეგისტრაციები მეოთხედზე მეტით გაიზარდა. ევროპელი ავტომწარმოებელთა ასოციაციის მონაცემებით, მხოლოდ ევროკავშირში აპრილში BEV-ების რეგისტრაცია წლიურ ჭრილში 37.7%-ით გაიზარდა და 200,000 ერთეულს გადააჭარბა. პირველ კვარტალში ფართო ევროპულ ბაზარზე 723,704 BEV დარეგისტრირდა — რაც 26.2%-იანი ზრდაა 2025 წლის პირველ კვარტალთან შედარებით — ხოლო ბაზრის წილმა 20.6%-ს მიაღწია. გერმანიაზე, დიდ ბრიტანეთსა და საფრანგეთზე მოდის ევროპული გაყიდვების ნახევარზე მეტი, ხოლო მხოლოდ გერმანიაში 41.3%-იანი ზრდა დაფიქსირდა. ანალიტიკოსები ამ ზრდას უკავშირებენ CO2-ის გამონაბოლქვის გამკაცრებულ სამიზნეებს, მთავრობის მდგრად სუბსიდიებს და ბენზინის მაღალ ფასებს, რამაც ელექტრომობილები უფრო კონკურენტუნარიანი გახადა.eleport

ჩრდილოეთ ამერიკა და ჩინეთი განსხვავდებიან

შეერთებული შტატები კვლავ აფერხებს გლობალურ მაჩვენებლებს. Cox Automotive-ის Kelley Blue Book-ის მონაცემებით, 2026 წლის პირველ კვარტალში ამერიკელებმა 27%-ით ნაკლები ელექტრომობილი შეიძინეს, ვიდრე ერთი წლის წინ, მას შემდეგ რაც 2025 წლის სექტემბერში 7,500-დოლარიანი ფედერალური საგადასახადო შეღავათი გაუქმდა. აშშ-ში ელექტრომობილების ბაზრის წილი პირველ კვარტალში 5.8%-მდე დაეცა, რაც ორი კვარტლის წინანდელი 10.6%-იანი პიკიდან შემცირებაა.kbb

ჩინეთში, სამგზავრო ავტომობილების ჩინეთის ასოციაციის თანახმად, მაისში ახალი ენერგიის მანქანების (NEV) საცალო გაყიდვებმა 950,000 ერთეული შეადგინა, რაც წლიურ ჭრილში 7.5%-ით ნაკლებია. მიუხედავად ამისა, NEV-ების შეღწევადობის მაჩვენებელმა გაყიდული ყველა ავტომობილის 62.9%-ს მიაღწია, რაც ხაზს უსვამს იმას, რომ ჩინეთის ავტომობილების ფართო ბაზარი იკუმშება და არა კონკრეტულად ელექტრომობილებზე მოთხოვნა. მაისში ჩინური NEV-ების ექსპორტი 112.6%-ით გაიზარდა და სამგზავრო ავტომობილების მთლიანი ექსპორტის რეკორდული 54% შეადგინა.reuters

პერსპექტივა

ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს (IEA) „Global EV Outlook 2026“-მა, რომელიც მაისში გამოქვეყნდა, იწინასწარმეტყველა, რომ წელს ელექტრომობილების მსოფლიო გაყიდვები 23 მილიონ ერთეულს მიაღწევს, რაც ახალი ავტომობილების გაყიდვების დაახლოებით 28%-ია. IEA-მ აღნიშნა, რომ 2025 წელს მსხვილ ბაზრებს შორის ყველაზე ძლიერი ზრდა ევროპაში დაფიქსირდა, სადაც ელექტრომობილების გაყიდვები 30%-ზე მეტით გაიზარდა. შეძლებს თუ არა გლობალური იმპულსი შენარჩუნებას, დიდწილად იქნება დამოკიდებული იმაზე, დასტაბილურდება თუ არა აშშ-ში პოლიტიკური მხარდაჭერა და გამოჯანმრთელდება თუ არა ჩინეთის შიდა მოხმარება მიმდინარე ვარდნისგან.abc