Trafigura და Vitol ვენესუელურ ნავთობს აზიაში გზავნიან, რადგან ირანთან ომი სპარსეთის ყურეში მიწოდებას ზღუდავს

Trafigura-მ ვენესუელური ნავთობი Merey 16 სამხრეთ კორეელ გადამამუშავებლებს შესთავაზა, ხოლო Vitol-მა მალაიზიის სანაპიროსთან მცურავ საცავებში 2 მილიონი ბარელი ნავთობი გადმოტვირთა, იტყობინება Bloomberg.bloomberg
ირანთან ომის გამო ჰორმუზის სრუტეში ტრაფიკი ომამდელი დონის დაახლოებით 15%-მდე შემცირდა, რამაც აზიელი იმპორტიორებისთვის ახლო აღმოსავლეთის ტრადიციული მომარაგების მარშრუტები გაწყვიტა, იტყობინება JPMorgan.cnn
ვენესუელას ნავთობპროდუქციამ შვიდ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში პირველად გადააჭარბა დღეში 1 მილიონ ბარელს, რაც Trafigura-სა და Vitol-ის მსგავს ტრეიდერებს ბაზარზე მეტ რესურსს აძლევს.venezuelanalysis

Trafigura და Vitol აფართოებენ ვენესუელური ნავთობის გაყიდვებს აზიაში, რადგან ირანთან ომი ყურეში მიწოდებას აფერხებს

სასაქონლო ვაჭრობის გიგანტები Trafigura Group და Vitol Group ზრდიან ვენესუელური ნედლი ნავთობის გაყიდვებს აზიელ მყიდველებზე, რითაც სარგებლობენ სამხრეთ ამერიკული ქვეყნის მზარდი წარმოებით, მაშინ როცა ირანთან მიმდინარე კონფლიქტი აგრძელებს ნავთობის ნაკადების შეფერხებას ჰორმუზის სრუტის გავლით.

სამხრეთ კორეა და მალაიზია სურათში ერთვებიან

Bloomberg-ის ცნობით, რომელმაც ოთხშაბათს პირველად გაავრცელა ინფორმაცია ამ გაფართოების შესახებ, Trafigura-მ ვენესუელის ფლაგმანი Merey 16 ნავთობი სამხრეთ კორეელ გადამამუშავებლებს შესთავაზა. სამხრეთ კორეამ ვენესუელური ნავთობი ბოლოს 2001 წელს შემოიტანა, რაც ამ პოტენციურ გარიგებას ქვეყნის ენერგეტიკული მიწოდების ჯაჭვისთვის ისტორიულ ცვლილებად აქცევს. სეული აქტიურად ცდილობს ნავთობის წყაროების დივერსიფიკაციას ახლო აღმოსავლეთში მიმდინარე შეფერხებების ფონზე.bloomberg

ცალკე, სუპერტანკერმა Solana-მ, რომელიც Vitol-ის მიერ იყო დაქირავებული, მალაიზიის სანაპიროსთან მცურავ საცავებში ორი მილიონი ბარელი Merey 16 გადმოტვირთა. Trafigura-მ ასევე ცოტა ხნის წინ მიაწოდა ნავთობი მალაიზიურ გადამამუშავებელ ქარხანას. ტრეიდერებმა ინდოელ გადამამუშავებლებს ახალი შეთავაზებები გაუკეთეს ფასდაკლებით.themalaysianreserve

ირანთან ომი ცვლის გლობალურ ნავთობის ნაკადებს

აზიის ბაზარზე შესვლა ხდება მაშინ, როცა ირანთან ომი — რომელიც 28 თებერვალს აშშ-სა და ისრაელის დარტყმებით დაიწყო — აგრძელებს მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული ნავთობის სატრანზიტო წერტილის ჩახშობას. CNN-ის მიერ ციტირებული JPMorgan-ის ანალიტიკოსების თანახმად, ჰორმუზის სრუტის გავლით ტრაფიკი, რომელიც ადრე დღეში დაახლოებით 15.6 მილიონ ბარელს ატარებდა, ომამდელი დონის დაახლოებით 15%-მდე დაეცა. ამ შეფერხებამ გაწყვიტა ახლო აღმოსავლეთის ტრადიციული მომარაგების მარშრუტები ისეთი მსხვილი აზიელი იმპორტიორებისთვის, როგორიცაა სამხრეთ კორეა და იაპონია.cnn

საუდის არაბეთმა ნაწილობრივ აანაზღაურა დანაკლისი ტვირთების აღმოსავლეთ-დასავლეთის მილსადენით წითელი ზღვისკენ გადამისამართებით, თუმცა ალტერნატივა კვლავ დაუცველი რჩება ბაბ-ელ-მანდების სრუტის მიმართ ირანული მუქარების გამო.cnbc

ვენესუელური წარმოების აღდგენა

ვენესუელის ნავთობპროდუქციამ შვიდ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში პირველად გადააჭარბა დღეში ერთ მილიონ ბარელს, ხოლო ოპეკის მეორადი წყაროების მიხედვით, აპრილის წარმოებამ დღეში 1.031 მილიონი ბარელი შეადგინა. PDVSA-მ აპრილში დღეში 1.136 მილიონი ბარელი წარმოება დააფიქსირა, იანვრის 942,000 ბარელთან შედარებით. აშშ-ის ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციამ იწინასწარმეტყველა, რომ წარმოება 2026 წლის შუა პერიოდისთვის შესაძლოა ბლოკადამდელ დონეს დაუბრუნდეს.reuters

Trafigura-მ და Vitol-მა ვენესუელური ნავთობის აზიელ გადამამუშავებლებზე მარკეტინგი იანვარში დაიწყეს, მას შემდეგ რაც აშშ-ის მთავრობასთან შეთანხმებებს მიაღწიეს გაჭედილი ნავთობის ექსპორტისთვის. ადრეული გარიგებები მოიცავდა გაყიდვებს ინდოეთის სახელმწიფო გადამამუშავებელ კომპანიებზე Indian Oil Corporation და Hindustan Petroleum, ასევე Reliance Industries-ის მიერ პირდაპირ შესყიდვებს. ნედლი ნავთობის ფიზიკური ფასები დარბილდა აშშ-ის ძლიერი ექსპორტის, საგანგებო რეზერვების გამოშვებისა და ჩინური მოთხოვნის შენელების გამო, რამაც ვენესუელურ მძიმე ნავთობს — რომელიც Brent-თან შედარებით დიდი ფასდაკლებით იყიდება — გაუხსნა გზა ბაზრებზე, რომლებიც ადრე მცირე ინტერესს იჩენდნენ.reuters