საუდის არაბეთის რეაქტიული საწვავის ექსპორტი ევროპაში ჰორმუზის სრუტის ჩაკეტვის შემდეგ ყველაზე მაღალ ნიშნულს აღწევს

საუდის არაბეთის რეაქტიული საწვავის მიწოდება ევროპაში ჰორმუზის ჩაკეტვამდე არსებულ დონეს აჭარბებს

საუდის არაბეთი ივნისში ევროპისთვის უფრო მეტი რეაქტიული საწვავის მიწოდებას გეგმავს, ვიდრე ჰორმუზის სრუტის ჩაკეტვამდე, რაც გადაზიდვების ანალიტიკური ფირმების, Kpler-ისა და Vortexa-ს მონაცემებით დასტურდება. ეს ხაზს უსვამს იმას, თუ როგორ მოერგნენ ყურის ენერგომატარებლების ექსპორტიორები სავაჭრო მარშრუტებს ირანთან მიმდინარე კონფლიქტის ფონზე.shafaqna

წითელი ზღვის მარშრუტი ხარვეზს ავსებს

საუდის არაბეთის წითელი ზღვის პორტ Yanbu-დან ევროკავშირისა და დიდი ბრიტანეთის მიმართულებით რეაქტიული საწვავის იმპორტმა ივნისის პირველ კვირაში დღეში 118 000 ბარელს მიაღწია, რაც 2025 წლის აგვისტოს შემდეგ ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია, აჩვენებს Kpler-ის მონაცემები. Vortexa-ს შეფასებით, ეს ნაკადი კიდევ უფრო მაღალია და დღეში 140 000 ბარელს შეადგენს. Kpler-ის თანახმად, წელს ყოველთვიური მაქსიმუმი იანვარში მხოლოდ 77 000 ბარელი იყო.inkl

ეს ზრდა ასახავს საუდის არაბეთის მიერ მისი „აღმოსავლეთ-დასავლეთის“ მილსადენების სისტემის გაფართოებულ გამოყენებას, რათა ნედლი და გადამუშავებული პროდუქტები ყურის სანაპიროს გადამამუშავებელი ქარხნებიდან Yanbu-სკენ გადაიტანოს და ჰორმუზის სრუტეს სრულად აუაროს გვერდი. სრუტის ჩაკეტვის შემდეგ, მარტში Yanbu-დან ნედლი ნავთობის გადაზიდვებმა დღეში რეკორდულ 3,4 მილიონ ბარელს მიაღწია, ხოლო ჩატვირთვის მოცულობამ ზოგჯერ დღეში 5 მილიონ ბარელსაც გადააჭარბა.agbi

ევროპის მომარაგების კრიზისი მცირდება

ეს მიღწევა მოჰყვა ევროპის რეაქტიული საწვავით მომარაგების შესახებ თვეების განმავლობაში არსებულ მწვავე შეშფოთებას. ირანის ისლამური რევოლუციის გვარდიამ 2026 წლის 2 მარტს დაადასტურა ჰორმუზის სრუტის ჩაკეტვა, რითაც ფაქტობრივად შეჩერდა ტანკერების გავლა იმ წყლის გზაზე, რომელზეც მანამდე მსოფლიო ნავთობმომარაგების მეხუთედი გადიოდა. აპრილში ახლო აღმოსავლეთიდან ევროპის მიმართულებით რეაქტიული საწვავის არცერთი გადაზიდვა არ დაფიქსირებულა — ეს პირველი შემთხვევა იყო მას შემდეგ, რაც Kpler-მა 2017 წელს მონაცემების თვალყურის დევნება დაიწყო.reuters

ევროპა ალტერნატიული მომარაგების უზრუნველსაყოფად აჩქარდა და რეკორდული მოცულობები მიიღო აშშ-ის ყურის სანაპიროდან, ხოლო უფრო გვიან — ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიიდან. სამხრეთ კორეამ მაისის ბოლოს, ომის დაწყების შემდეგ, ევროპაში რეაქტიული საწვავის პირველი ტვირთი გაგზავნა. ევროკავშირის ტრანსპორტის კომისარმა 5 ივნისს განაცხადა, რომ რეაქტიული საწვავის დეფიციტის გარდაუვალობის „არანაირი ნიშანი“ არ არსებობს, თუმცა მაღალი ფასები ავიაკომპანიებს წამგებიანი მარშრუტების გაუქმებას აიძულებს.reuters

ფასები კვლავ მაღალია

მომარაგების გაუმჯობესებული სურათის მიუხედავად, ევროპაში რეაქტიული საწვავის ფასები კვლავ კონფლიქტამდელ დონეზე ბევრად მაღალია. Reuters-ის თანახმად, აპრილში ფასები ბარელზე 200 დოლარს გასცდა, ხოლო მარტში რეკორდულ 228 დოლარს მიაღწია. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტო აფრთხილებდა, რომ ევროპას ივნისისთვის შესაძლოა ფიზიკური დეფიციტი შექმნოდა, თუ ის ვერ შეძლებდა ახლო აღმოსავლეთის ჩვეული მომარაგების ნახევარზე მეტის ჩანაცვლებას — ზღვარი, რომელიც კონტინენტმა, როგორც ჩანს, დივერსიფიცირებული წყაროებით უკვე გადალახა. Saudi Aramco-მ ევროპაში რეაქტიული საწვავის ექსპორტის ზრდაზე კომენტარის გაკეთებაზე უარი განაცხადა.energyconnects