BASF-ის აღმასრულებელი დირექტორი აფრთხილებს, რომ ირანთან ომმა შესაძლოა ავტომობილების წარმოება შეაჩეროს

BASF-ის აღმასრულებელი დირექტორი აფრთხილებს, რომ ირანთან ომი 2026 წლის მეორე ნახევარში ავტომობილების წარმოების შეჩერების რისკს ქმნის

BASF SE-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მარკუს კამიტმა სამშაბათს გააფრთხილა, რომ აშშ-ის და ისრაელის კონფლიქტი ირანთან ქმნის მასალების დეფიციტის „მზარდ რისკს“, რამაც შესაძლოა 2026 წლის მეორე ნახევარში ავტომობილების საწარმოო ხაზები გააჩეროს, რადგან ომის ეკონომიკური შედეგები გლობალურ მიწოდების ჯაჭვებზე ვრცელდება.

ქიმიური გიგანტი კრიტიკული რესურსების დეფიციტზე მიუთითებს

ფრანკფურტში გამართულ პრესკონფერენციაზე კამიტმა განაცხადა, რომ კონფლიქტიდან გამომდინარე მზარდმა ინფლაციამ და მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებებმა გააუარესა საავტომობილო სექტორისა და უფრო ფართო ეკონომიკის პერსპექტივები. მისი თქმით, უკვე იჩენს თავს ისეთი მასალების დეფიციტი, როგორიცაა გოგირდი და ჰელიუმი, და გააფრთხილა, რომ მჭიდროდ მართული მიწოდების ჯაჭვები, როგორიცაა ავტომობილების წარმოებაში, განსაკუთრებით მოწყვლადია.yahoo

„მე ვხედავ რისკს მიმდინარე წლის მეორე ნახევრისთვის“, – თქვა კამიტმა. „არსებობს ეს მზარდი რისკი, რომ გარკვეულ მომენტში მასალა ხელმისაწვდომი არ იქნება“.yahoo

ეს გაფრთხილება მას შემდეგ გაჟღერდა, რაც მაისში გამოქვეყნებულმა Reuters-ის ანალიზმა აჩვენა, რომ ირანის ომმა გლობალურ კორპორაციებს 25 მილიარდ დოლარზე მეტი ზარალი მიაყენა ენერგიის ხარჯების ზრდის, სავაჭრო მარშრუტების შეფერხებისა და ირანის მიერ ჰორმუზის სრუტის კონტროლთან დაკავშირებული ოპერატიული ცვლილებების გამო. Morningstar-ის შეფასებით, ქიმიური, ტექნოლოგიური და საავტომობილო ინდუსტრიები განიცდიან შეფერხებებს სრუტეში შემცირებული სავაჭრო ნაკადების გამო.reuters

ბრიტანული მცირე და საშუალო საწარმოები „კრიტიკულ ზღვართან“ არიან, რადგან ხარჯები იზრდება

ეს ზეწოლა მძიმედ აისახება მცირე ბიზნესზე. Bibby Financial Services-ის მიერ სამშაბათს გამოქვეყნებული ანგარიშის თანახმად, დიდ ბრიტანეთში საერთაშორისო ვაჭრობით დაკავებული ათიდან შვიდი მცირე და საშუალო საწარმო შიშობს, რომ შესაძლოა გაკოტრდნენ, თუ ირანის კონფლიქტთან დაკავშირებული შეფერხებები გაგრძელდება. მონაცემებმა აჩვენა, რომ კონფლიქტის დაწყების შემდეგ მცირე და საშუალო საწარმოებმა საშუალოდ თითქმის 40 000 ფუნტი სტერლინგი დაკარგეს.bibbyfinancialservices

ეს დასკვნები ემთხვევა ბრიტანეთის ეკონომიკის ზოგად სისუსტეს. Reuters-ის თანახმად, მაისისთვის ბრიტანეთის კომპოზიტური შესყიდვების მენეჯერთა ინდექსი აპრილის 52.6-დან 48.5-მდე დაეცა — რაც 2025 წლის შემდეგ პირველად არის 50.0-იანი ზრდის ზღვარს ქვემოთ.reuters

ავტომწარმოებლები მზარდ ხარჯებს მომხმარებლებზე ანაწილებენ

BMW Group India-მ ორშაბათს გამოაცხადა ფასების 2%-მდე ზრდა BMW-სა და MINI-ს ავტომობილების ასორტიმენტზე, რაც ძალაში 1 ივლისიდან შედის. კომპანია ამას „რუპიის გაუფასურებასა და ლოგისტიკური ხარჯების ზრდას“ უკავშირებს. ეს არის კომპანიის მეორე მსგავსი ზრდა წელს, 2026 წლის აპრილში განხორციელებული კორექტირების შემდეგ.fortuneindia

საავტომობილო სექტორი მიწოდების ჯაჭვის ზეწოლას განიცდის მას შემდეგ, რაც კონფლიქტმა მიმდინარე წლის დასაწყისში ჰორმუზის სრუტის საზღვაო მარშრუტების შეფერხება გამოიწვია, რამაც მწარმოებლები აიძულა აეღოთ ან მომხმარებლებზე გადაენაწილებინათ ნედლეულისა და ტრანსპორტირების გაზრდილი ხარჯები.automotivelogistics