ჩინეთის ელექტრონული კომერციის გიგანტები ირანის ომის საწვავის ხარჯების გამო ზარალდებიან

ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის გიგანტები ირანის ომის საწვავის ხარჯებისა და ევროკავშირის ტარიფების ორმაგი დარტყმის ქვეშ

ჩინეთის ელექტრონული კომერციის საექსპორტო ძრავა ფერხდება, რადგან ირანის ომით გამოწვეული რეაქტიული საწვავის ფასების ზრდა და დასავლეთში მომხმარებელთა მოთხოვნის შესუსტება Temu-ს, Shein-ისა და AliExpress-ის მოგებას ამცირებს, იტყობინება Reuters-ი კვირას. პლატფორმები, რომლებმაც თავიანთი ბიზნეს მოდელები ჩინური ქარხნებიდან აშშ-სა და ევროპის კარის ზღურბლამდე იაფი საქონლის პირდაპირ ფრენებზე ააგეს, ახლა კომპლექსურ გამოწვევას აწყდებიან: ევროკავშირის ახალი საბაჟო გადასახადები, რომლებიც 1 ივლისს ამოქმედდება.devdiscourse

საწვავის მზარდი ხარჯები საჰაერო ტვირთების მოდელს აზიანებს

ირანის კონფლიქტმა, რომელიც თებერვლის ბოლოს დაიწყო, რეაქტიული საწვავის ფასები მკვეთრად გაზარდა. მარტში აშშ-ს ავიაკომპანიებმა რეაქტიულ საწვავზე 56,4%-ით მეტი დახარჯეს, ვიდრე თებერვალში, აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის მონაცემებით, რომელიც CNBC-მ გაავრცელა. Eno Center for Transportation-მა აღნიშნა, რომ აშშ-ში რეაქტიული საწვავის ფასები თებერვლის ბოლოდან აპრილის დასაწყისამდე გალონზე 2,50 დოლარიდან 4,88 დოლარამდე გაიზარდა — 100%-ზე მეტით.cnbc

საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციამ (IATA) 2026 წლის ინდუსტრიის მოგების პროგნოზი თითქმის განახევრებით, 23 მილიარდ დოლარამდე შეამცირა, ადრინდელი 41 მილიარდი დოლარის შეფასებიდან, რაც საწვავის ხარჯებსა და ახლო აღმოსავლეთში არსებულ შეფერხებებს უკავშირდება. ლოგისტიკურმა კომპანიებმა, მათ შორის DHL Express-მა, დააწესეს საწვავის მნიშვნელოვანი დანამატები, რაც პირდაპირ ზრდის ხარჯებს იმ პლატფორმებისთვის, რომლებიც მსოფლიოში მცირე ღირებულების ამანათების მიწოდებისთვის საჰაერო ტვირთებს ეყრდნობიან.reuters

მიწოდების მხარეს არსებულ ზეწოლას ემატება აშშ-სა და ევროპაში დაბალი შემოსავლის მქონე მომხმარებლების მხრიდან მოთხოვნის შესუსტება, რომელთა საოჯახო ბიუჯეტები ინფლაციითა და ბენზინის ფასების ზრდით არის დატვირთული, რაც საფრთხეს უქმნის იმ ზრდის ტემპს, რომლითაც ეს პლატფორმები ბოლო წლებში სარგებლობდნენ.devdiscourse

ევროკავშირის საბაჟო გადასახადები

1 ივლისიდან ევროკავშირი გააუქმებს თავის ხანგრძლივ 150-ევროიან საბაჟო გადასახადისგან გათავისუფლების წესს და მას ჩაანაცვლებს 3-ევროიანი ფიქსირებული გადასახადით ყველა იმ მცირე ღირებულების ამანათზე, რომელიც ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნებიდან ბლოკში შედის. ეს ზომა, რომელიც ევროკავშირის ფინანსთა მინისტრებმა 2025 წლის დეკემბერში შეათანხმეს, მიზნად ისახავს ჩინური პლატფორმებიდან იაფი ამანათების ნაკადს, რომლებმაც ევროპელი საცალო მოვაჭრეები დააზარალეს.euronews

ინდუსტრიის ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ეს გადასახადი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეაჩერებს Temu-სა და Shein-ის წინსვლას. გავრცელებული ინფორმაციით, პლატფორმები ადაპტირდებიან ევროკავშირის „Import One-Stop Shop“ დღგ-ს სისტემის გამოყენებით, რათა განახორციელონ საბაჟო გაფორმება შეძენის მომენტში, რაც მომხმარებლებისთვის პროცესს ამარტივებს.shopappy

Shein აძლიერებს ევროპულ ლოგისტიკას

მიუხედავად სირთულეებისა, Shein აგრძელებს თავისი ევროპული ლოგისტიკური ქსელის გაფართოებას. გასულ თვეში კომპანიამ დიდი ბრიტანეთის მიდლენდში, კანოკში, 376 000 კვადრატული ფუტის ფართობის საწყობი გახსნა, რითაც 450 სამუშაო ადგილი შექმნა და მისი საერთო ლოგისტიკური პერსონალი დიდ ბრიტანეთში 1000-მდე გაზარდა. კვირას RTÉ-მ იტყობინება, რომ Shein დუბლინის სამხრეთით, რათკულში, 16 000 კვადრატული ფუტის ფართობის ახალ ობიექტს ხსნის, რაც 30-მდე სამუშაო ადგილს შექმნის.rte

„ირლანდია მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ჩვენს უფრო ფართო ევროპულ ზრდის სტრატეგიაში და ეს ინვესტიცია აძლიერებს ჩვენს შესაძლებლობას, მივაწოდოთ გაუმჯობესებული, უფრო ეფექტური მომსახურება მომხმარებლებს მთელი ქვეყნის მასშტაბით“, — განუცხადა Shein-ის კორპორატიული კომუნიკაციების დირექტორმა Robin Kiely-მ RTÉ-ს. კომპანიამ ასევე გააფართოვა თავისი მთავარი ევროპული სადისტრიბუციო ჰაბი ვროცლავში, პოლონეთში, სადაც ახლა 5000 ადამიანი ჰყავს დასაქმებული.rte

რეგიონული დასაწყობებისკენ გადასვლა ასახავს ინდუსტრიის უფრო ფართო ცვლილებას ჩინეთიდან პირდაპირი საჰაერო გადაზიდვებისგან — მოდელი, რომელსაც საწვავის მზარდი ხარჯები და ახალი ტარიფები სულ უფრო მეტად აუსადეგარს ხდის.devdiscourse