Stellantis-ის აღმასრულებელი დირექტორი აცხადებს, რომ Maserati „გასაყიდი არ არის“ და ორ ახალ პარტნიორს ეძებს

Stellantis-ის ↘2.01% აღმასრულებელმა დირექტორმა ანტონიო ფილოსამ განაცხადა, რომ კომპანია აწარმოებს მოლაპარაკებებს ორ პარტნიორთან, რათა Maserati-ში ტექნოლოგიები და განვითარება შემოიტანოს, გადაწყვეტილება კი მალე იქნება მიღებული.reuters
ფილოსამ პარლამენტს განუცხადა, რომ Maserati „ნამდვილად არ არის გასაყიდი“ და უარყო ინფორმაცია BYD-ის და სხვა პოტენციური მყიდველების ინტერესის შესახებ.reuters
ახალი პარტნიორობა Stellantis-ის 51%-იანი საკუთრების მოდელს მიჰყვება და მიზნად ისახავს ევროპული ქარხნების დატვირთვის გაზრდას 60%-დან 80%-ზე მეტამდე 2030 წლისთვის.reuters

Stellantis Maserati-სთვის ორ პარტნიორთან მოლაპარაკებებს აწარმოებს, განუცხადა აღმასრულებელმა დირექტორმა იტალიის პარლამენტს

Stellantis-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ანტონიო ფილოსამ სამშაბათს იტალიელ კანონმდებლებს განუცხადა, რომ ავტომწარმოებელი აწარმოებს მოლაპარაკებებს ორ პოტენციურ პარტნიორთან თავისი ფინანსურად რთულ მდგომარეობაში მყოფი ლუქს ბრენდისთვის, Maserati, რადგან კომპანია ცდილობს გაყიდვების აღორძინებას და იტალიის ნაკლებად დატვირთულ ქარხნებში წარმოების გაზრდას.

პარტნიორობის დეტალები

ოთხშაბათს რომში საპარლამენტო მოსმენის დროს ფილოსამ განაცხადა, რომ ის Maserati-ს სახელით აწარმოებს მოლაპარაკებებს „ორ მნიშვნელოვან პარტნიორთან, რომლებსაც შეუძლიათ მოგვაწოდონ ტექნოლოგიები, განვითარება და ინოვაციური კონცეფციები“, და რომ კომპანია იმყოფება იმ პროცესში, თუ რომელი პარტნიორი აირჩიოს, იტყობინება Reuters. გადაწყვეტილება მალე იქნება მიღებული.reuters

ფილოსამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ყველა ახალი პარტნიორობა, რომელსაც Stellantis ეძებს, მიჰყვება სტრუქტურას, რომელშიც ავტომწარმოებელი ინარჩუნებს 51%-იან წილს, რაც შეესაბამება ჩინურ ფირმებთან, Leapmotor-თან და Dongfeng-თან არსებულ შეთანხმებებს. მან თქვა, რომ Maserati-ს ახალი პარტნიორობა დადებითად იმოქმედებს იტალიაში Cassino-სა და Modena-ს ობიექტებზე წარმოებაზე, სადაც ბრენდის მანქანები იწარმოება.yahoo

Maserati გასაყიდი არ არის

აღმასრულებელმა დირექტორმა გამოიყენა შემთხვევა, რათა გაეფანტა მუდმივი ჭორები ბრენდის შესაძლო გაყიდვის შესახებ, მათ შორის ბოლო დროს გავრცელებული ინფორმაცია ჩინური BYD-ის ინტერესის შესახებ. „Maserati ნამდვილად არ არის გასაყიდი და არც Cassino“, — განაცხადა ფილოსამ Reuters-ის ცნობით. „რა შეიძლება მოხდეს Cassino-ში, სხვა ქარხნების მსგავსად, არის თანამშრომლობისა და განვითარებისთვის პარტნიორობის დამყარება.“reuters

გაყიდვების შესახებ სპეკულაციები Stellantis-ს უკვე ერთ წელზე მეტია თან სდევს. 2025 წლის ივნისში Reuters-მა გაავრცელა ინფორმაცია, რომ კომპანია განიხილავდა Maserati-ს შესაძლო გასხვისებას სხვა ვარიანტებთან ერთად, რისთვისაც McKinsey იქნა მოწვეული სცენარების შესაფასებლად. Maserati-ს გაყიდვები 2024 წელს 57%-ით დაეცა, ხოლო 2024-დან 2025 წლამდე კიდევ 30%-ით შემცირდა.reuters

იტალიური ფართო სტრატეგია

Maserati საკუთარ სტრატეგიულ საგზაო რუკას დეკემბერში დაგეგმილ სპეციალურ ღონისძიებაზე წარადგენს, თქვა ფილოსამ. გასულ თვეში მან წარმოადგინა Stellantis-ის 60 მილიარდი ევროს ბიზნეს გეგმა, რომელიც 2030 წლამდე ვრცელდება და მოიცავს მსოფლიოს მასშტაბით 60 ახალი მოდელის გამოშვებას.yahoo

Maserati-ს მიღმა ფილოსამ გაამხილა გეგმები ნეაპოლთან ახლოს, Pomigliano-ს ქარხანაში, დაახლოებით 15 000 ევროდ ღირებული ხელმისაწვდომი ელექტრომობილების წარმოების შესახებ, ასევე პარტნიორობის გზით, რომელიც ამჟამად ფორმდება. საწარმოო გარიგებები Stellantis-ის უფრო ფართო მიზნის ნაწილია, რომელიც 2030 წლისთვის ევროპული სიმძლავრეების გამოყენების 60%-დან 80%-ზე მეტამდე გაზრდას ისახავს მიზნად.reuters