Antonelli იაპონიაში გამარჯვებით F1-ის ჩემპიონატის ყველაზე ახალგაზრდა ლიდერი გახდა

Kimi Antonelli-მ იაპონიის გრან-პრი Suzuka-ზე მოიგო და გახდა F1-ის ჩემპიონატის ყველაზე ახალგაზრდა ლიდერი Mercedes-ისთვის ზედიზედ გამარჯვებების შემდეგ.formula1
მოქმედმა ჩემპიონმა Lando Norris-მა მეხუთე ადგილი დაიკავა მას შემდეგ, რაც McLaren-მა შაბათს დაამონტაჟა მისი მესამე და ბოლო ნებადართული ბატარეა, რაც მას ერთი გაუმართაობის დაშორებით ტოვებს სასტარტო პოზიციის ჯარიმისგან.yardbarker
McLaren-ის გუნდის ხელმძღვანელმა Andrea Stella-მ თქვა, რომ გუნდი იმედოვნებს დემონტირებული ერთეულის შეკეთებას, რადგან Norris-ის სამი ნებადართული ბატარეიდან ერთი უკვე სამუდამოდ დაკარგულია ჩინეთის შემდეგ.planetf1

Norris-ი იაპონიაში McLaren-ის ბატარეის გაუმართაობის შემდეგ სასტარტო პოზიციის ჯარიმის რისკის წინაშეა

ფორმულა 1-ის მოქმედი მსოფლიო ჩემპიონი Lando Norris-ი ახლა ერთი ბატარეის გაუმართაობის დაშორებითაა სავალდებულო 10-ადგილიანი სასტარტო პოზიციის ჯარიმისგან, მას შემდეგ რაც McLaren იძულებული გახდა კვირას იაპონიის გრან-პრიზე FP3-ის წინ დაემონტაჟებინა მისი მესამე და ბოლო ნებადართული ენერგიის აღდგენის სისტემის მოდული.

ბატარეის შეცვლა მოხდა ჩინეთის გრან-პრიზე Norris-ისა და მისი თანაგუნდელის, Oscar Piastri-ს მიერ ორმაგი სტარტის ვერ განხორციელებიდან ორი კვირის შემდეგ, რაც გამოწვეული იყო Mercedes-ის მიერ მიწოდებულ ძალურ დანადგარებში ცალკეული ელექტრული გაუმართაობით. Mercedes High Performance Powertrains-ის გამოძიებამ დაადასტურა, რომ შანხაიში Norris-ის ბატარეა პროგრამული უზრუნველყოფის ხარვეზის გამო „დაიბლოკა“, რაც მას სამუდამოდ გამოუსადეგარს ხდის, ხოლო Piastri-ს პრობლემა დამხმარე აპარატურის კომპონენტის ხარვეზიდან გამომდინარეობდა და შეკეთებადი იყო.f1i

ახალი გაუმართაობა სუზუკაზე

McLaren-ის პრობლემები Norris-ს სუზუკაზეც გაჰყვა. პარასკევის სესიების დიდი ნაწილის ელექტრული და ჰიდრავლიკური პრობლემების გამო გამოტოვების შემდეგ, მისმა გუნდმა შაბათს FP3-ის წინ ბატარეის კიდევ ერთი ხარვეზი აღმოაჩინა, რამაც აიძულა მისი მესამე და ბოლო ERS მოდულის მონტაჟი.yardbarker

გუნდის ხელმძღვანელმა Andrea Stella-მ განმარტა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ უახლესი პრობლემა იმავე ტიპის კომპონენტს ეხებოდა, ის ბუნებით განსხვავდებოდა ჩინეთის გაუმართაობისგან. „ერთადერთი გზა იყო ნაწილის მოხსნა მის გამოსაკვლევად“, – თქვა Stella-მ კვალიფიკაციის შემდეგ. „გამოკვლევის შემდეგ მივხვდით, რომ შეკეთების მცდელობას დრო დასჭირდებოდა, ამიტომ Lando-ს სესიის ჩატარების შესაძლებლობა უნდა მიგვეცა, ამიტომ მესამე ბატარეის პაკეტი შემოვიტანეთ“.planetf1

2026 წლის რეგულაციების მიხედვით, პილოტები ჩვეულებრივ შეზღუდულნი არიან სეზონში ორი ბატარეით, თუმცა წელს დამატებითი ერთეულია ნებადართული, რადგან გუნდები ძალური დანადგარების ახალ წესებს ეგუებიან. სამი ნებადართულის მიღმა ნებისმიერი შემდგომი ჩანაცვლება გამოიწვევს ავტომატურ 10-ადგილიან სასტარტო პოზიციის ჯარიმას.racingnews365

შეკეთების იმედები და რბოლის შედეგი

Stella-მ გამოთქვა ფრთხილი ოპტიმიზმი, რომ შაბათს მოხსნილი ბატარეის შეკეთება შესაძლებელი იქნება, რაც Norris-ის კომპონენტების მარაგს დარჩენილი 19 რბოლისთვის შეინარჩუნებს. „ვიმედოვნებთ, რომ ამ ბატარეის პაკეტის შეკეთებას შევძლებთ და სხვა კომპონენტი არ დაგვიკარგავს“, – თქვა მან და აღნიშნა, რომ „ის, რომელსაც ჩინეთში ჰქონდა ხარვეზი, დაკარგულია“.planetf1

მიუხედავად შეფერხებული შაბათ-კვირისა, Norris-მა კვალიფიკაცია მეხუთე ადგილზე დაასრულა და რბოლაც იმავე პოზიციაზე დაასრულა, ფინიშის ხაზი გამარჯვებულ Kimi Antonelli-დან 23 წამით გვიან გადაკვეთა, რომელმაც Mercedes-ისთვის ზედიზედ მეორე გამარჯვება მოიპოვა და ჩემპიონატის ლიდერი გახდა. Sky Sports F1-ის რეპორტიორმა Ted Kravitz-მა გადაცემის დროს აღნიშნა, რომ Mercedes-ის ინჟინრები McLaren-ის ავტოფარეხში ბატარეის სიტუაციის მჭიდრო მონიტორინგისთვის იმყოფებოდნენ.planetf1