BYD-ის თავმჯდომარე პირობას დებს, რომ 2030 წლისთვის მსოფლიოს უმსხვილესი ავტომწარმოებელი გახდება

BYD-ის თავმჯდომარე 2030 წლისთვის მსოფლიოს უმსხვილესი ავტომწარმოებლის სტატუსს პროგნოზირებს

ორშაბათს შენჟენში გამართულ BYD-ის 2025 წლის წლიურ საერთო კრებაზე თავმჯდომარემ ვანგ ჩუანფუმ განაცხადა, რომ ჩინური ავტომწარმოებელი მიზნად ისახავს ხუთ წელიწადში გახდეს მსოფლიოში უმსხვილესი მასშტაბით, რაც ეფუძნება შემდეგი თაობის ბატარეის ტექნოლოგიასა და აგრესიულ გლობალურ გაფართოებას.

ხუთწლიანი გეგმა ტექნოლოგიების მხარდაჭერით

ჩინური მედიის ცნობით, ვანგმა წარმოადგინა ის, რასაც მან „საშუალოვადიანი და გრძელვადიანი ხედვა“ უწოდა, რომელიც დაფუძნებულია BYD-ის მეორე თაობის Blade ბატარეასა და ულტრასწრაფი დამუხტვის ინოვაციებზე. თავმჯდომარემ თქვა, რომ BYD გეგმავს ამ საკუთრების ტექნოლოგიების დანერგვას მომდევნო სამიდან ხუთ წელიწადში, რაც კომპანიას საშუალებას მისცემს 2030 წლისთვის ჯამური ავტომობილების წარმოებით გაუსწროს ამჟამინდელ გლობალურ ლიდერებს, Toyota-სა და Volkswagen-ს.starnewskorea

ვანგმა ასევე ხაზი გაუსვა BYD-ის ამბიციებს ინტელექტუალური მართვის სფეროში და აღნიშნა, რომ ამჟამად მსოფლიოს გზებზე 3,15 მილიონი BYD-ის ავტომობილია, რომლებიც აღჭურვილია ჭკვიანი მართვის სისტემებით და ყოველდღიურად 200 მილიონ კილომეტრზე მეტ მონაცემს აგროვებს. მან იწინასწარმეტყველა, რომ მე-3 და მე-4 დონის ავტონომიური მართვა კომერციალიზაციას „ბაზრის მოლოდინზე უფრო სწრაფად“ დაიწყებს.starnewskorea

ბატარეების შეზღუდვები და მზარდი მოთხოვნა

ოპტიმისტური პროგნოზი იმ დროს მოდის, როდესაც BYD წარმოების შეფერხებებს ებრძვის. მაისში ვანგმა აღიარა, რომ კომპანიის ბატარეების სიმძლავრე კვლავ შეზღუდულია, რადგან მისი Dynasty, Ocean, Denza და Yangwang ბრენდების მრავალი ახალი მოდელი იზრდება, ხოლო ყოველთვიური წარმოება სტაბილურად იზრდება დამატებითი სიმძლავრეების ამოქმედებასთან ერთად.carnewschina

ცალკე, აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა სტელა ლიმ CNBC-ს განუცხადა, რომ ჩინეთში ელექტრომობილების წილი სწრაფად მიაღწევს 80 პროცენტს, რაც ინოვაციებითა და სახელმწიფო მხარდაჭერით იქნება განპირობებული. ლიმ აღნიშნა, რომ BYD-ის სწრაფად დამუხტვადი ელექტრომობილების მიმართ შიდა მოთხოვნა — რომლებსაც შეუძლიათ ხუთ წუთში 70 პროცენტამდე დამუხტვა — კომპანიის ამჟამინდელი მიწოდების შესაძლებლობებზე დაახლოებით ორჯერ მეტია.longbridge

გლობალური ამბიციები და სირთულეები

BYD-მა 2026 წლისთვის საზღვარგარეთ გაყიდვების მიზნად 1,6 მილიონი ერთეული დაისახა, რაც ვანგის თქმით, არსებული ტენდენციების გათვალისწინებით, სავარაუდოდ გადაჭარბებული იქნება. კომპანიამ ადრე მიანიშნა ამბიციებზე, 2030 წლისთვის თავისი ავტომობილების ნახევარი ჩინეთის გარეთ გაყიდოს, რისთვისაც უნგრეთში, თურქეთსა და სხვა ბაზრებზე ქარხნებში ინვესტიციები უკვე მიმდინარეობს.reuters

თუმცა, კომპანია შიდა ბაზარზე გამოწვევებს აწყდება. წლიურ კრებამდე ანალიტიკოსებმა აღნიშნეს, რომ BYD-ის პირველი კვარტლის მოგება 55 პროცენტით შემცირდა შიდა ფასების სასტიკი ომის ფონზე, მიუხედავად იმისა, რომ ექსპორტის რეკორდული ზრდა გაგრძელდა. ჩინეთის სამგზავრო ავტომობილების ასოციაციის მონაცემებით, ჩინეთში ახალი ენერგიის ავტომობილების წილმა გასულ თვეში რეკორდულ 62,9 პროცენტს მიაღწია, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ შიდა ბაზარი შესაძლოა ჭერს უახლოვდება, რაც საზღვარგარეთ ზრდას აუცილებელს ხდის.ad-hoc-news