Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

იემენის ჰუსიტმა ძალებმა ორშაბათს, 8 ივნისს, წითელ ზღვაში ისრაელის საზღვაო ნავიგაციაზე „სრული და ტოტალური აკრძალვა“ გამოაცხადეს. განცხადებას რამდენიმე საათში ადენის ყურეში ორი კომერციული გემის სარაკეტო დაბომბვა მოჰყვა. ეს ესკალაცია ირანთან ომის მე-100 დღეს და ჰორმუზის სრუტის ჩაკეტვის ფონზე ხდება, რაც გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზრებზე შეფერხებებს აძლიერებს და საუდის არაბეთის ნავთობის ექსპორტის ერთადერთ მოქმედ დერეფანს საფრთხეს უქმნის.
ბრიგადის გენერალმა Yahya Saree-მ, ჰუსიტების სამხედრო სპიკერმა, აკრძალვა სატელევიზიო მიმართვაში გამოაცხადა: „ჩვენ ვაცხადებთ სრულ და ტოტალურ აკრძალვას ისრაელის საზღვაო ნავიგაციაზე წითელ ზღვაში და მტრის ყველა მოძრაობას ჩვენი შეიარაღებული ძალებისთვის ლეგიტიმურ სამხედრო სამიზნედ მივიჩნევთ განცხადების გამოცემის მომენტიდან“. ჰუსიტების წყარომ Reuters-ს განუცხადა, რომ ისრაელის გემების წითელ ზღვაში გადაადგილების აღკვეთა იყო „პირველი ნაბიჯი“ და შესაძლოა შემდგომი ესკალაციაც მოჰყვეს.gcaptain
რამდენიმე საათის შემდეგ, ჰუსიტმა ძალებმა ადენის ყურეში ლიბერიის დროშის ქვეშ მცურავ კონტეინერმზიდ M/V Tavvishi-ს გემსაწინააღმდეგო ბალისტიკური რაკეტით დაარტყეს. გერმანიის მიერ ოპერირებადი სატვირთო გემი M/V Norderney კი ბალისტიკური და ფრთოსანი რაკეტებით დაზიანდა. ორივე გემმა მიიღო დაზიანებები, თუმცა საკუთარი სვლით გააგრძელეს მოძრაობა; მსხვერპლის შესახებ ინფორმაცია არ ვრცელდება. აშშ-ის ცენტრალურმა სარდლობამ თავდასხმები დაადასტურა და განაცხადა, რომ ამერიკულმა ძალებმა 9 ივნისს იემენში, ჰუსიტების კონტროლირებად ტერიტორიაზე, ერთი უპილოტო საფრენი აპარატი, ორი სახმელეთო ფრთოსანი რაკეტა და სარაკეტო გამშვები გაანადგურეს.houseofsaud
თავდასხმები პირდაპირ გავლენას ახდენს საუდის არაბეთზე. მას შემდეგ, რაც ირანზე აშშ-ის და ისრაელის თავდასხმების შედეგად ჰორმუზის სრუტე მარტის დასაწყისიდან ფაქტობრივად ჩაიკეტა, Saudi Aramco-მ ნავთობის მაქსიმალური მოცულობა თავისი აღმოსავლეთ-დასავლეთის მილსადენით წითელ ზღვაში მდებარე Yanbu-ს ტერმინალისკენ მიმართა, რაც დღეში დაახლოებით 7 მილიონ ბარელს შეადგენს. თუმცა, აზიელი მყიდველებისთვის (იაპონია, სამხრეთ კორეა, ინდოეთი) განკუთვნილი ნავთობის დაახლოებით 70-75% უნდა გაიაროს ბაბ-ელ-მანდების სრუტე, რომელსაც ჰუსიტები ახლა აკონტროლებენ.factcheck
South China Morning Post-მა აპრილში გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ბაბ-ელ-მანდების მარშრუტის გადაკეტვის ჰუსიტების მუქარა „ეფექტურად მოწყვეტს საუდის არაბეთის ნავთობის ექსპორტის ერთადერთ დარჩენილ მარშრუტს“. საუდის არაბეთს მიმდინარე კონფლიქტის განმავლობაში ჰუსიტების საზღვაო ოპერაციებთან დაკავშირებით ოფიციალური განცხადება არ გაუკეთებია.scmp
კვირას აღინიშნა აშშ-ის და ისრაელის ირანთან კონფლიქტის 100-ე დღე, რამაც, როგორც CNBC იტყობინება, „გლობალურად სხვადასხვა აქტივების კლასებში მნიშვნელოვანი არასტაბილურობა გამოიწვია“. CSIS-ის თანახმად, ჰორმუზის სრუტე 2 მარტიდან არის ჩაკეტილი და მიუხედავად 17 აპრილს ირანის მიერ გახსნის შესახებ მოკლე განცხადებისა, ისლამური რევოლუციის გვარდიამ ერთი დღის შემდეგ პოზიცია შეცვალა.cnbc
ბრიტანულმა საზღვაო რისკების მართვის ჯგუფმა Vanguard-მა ორშაბათს შეაფასა, რომ ჰუსიტების განცხადება „მიმართული იყო იმ გემებისკენ, რომლებსაც ჰუსიტები ისრაელთან დაკავშირებულად მიიჩნევენ“ და არა მთლიანად კომერციულ ტრაფიკზე. თუმცა, სამიზნე კრიტერიუმები გაფართოვდა: Saree-მ განაცხადა, რომ ორივე გემს დაარტყეს, რადგან მათმა ოპერატორმა კომპანიებმა ისრაელის პორტებში შეასრულეს რეისები — კორპორატიული დონის სტანდარტი, რომელიც შესაძლოა მოიცავდეს საერთაშორისო ოპერატორების მიერ დაქირავებულ ტანკერებს, რომლებსაც საუდის ნავთობი გადააქვთ.marinelink
კომერციულმა შედეგებმა შესაძლოა გადაწონოს კინეტიკური ზიანი. 2024-25 წლების ჰუსიტების კამპანიის ადრეულ ეტაპზე საომარი რისკების პრემიებმა გემის ღირებულების დაახლოებით 3%-ს მიაღწია, ხოლო BIMCO-მ 8 ივნისს გააფრთხილა, რომ ისრაელთან ან აშშ-თან საქმიანი კავშირების მქონე გემებს „სავარაუდოდ გაუჭირდებათ დაზღვევის მიღება ნებისმიერ ფასად“, თუ თავდასხმები განახლდება. 2024 წლის ნიმუში, როდესაც წითელ ზღვაში კონტეინერების ტრაფიკი დაახლოებით 90%-ით შემცირდა, გამოწვეული იყო არა გემების ჩაძირვით, არამედ მზღვეველების მიერ დაზღვევის გაუქმებით.houseofsaud