IATA-მ ირანის საწვავის კრიზისის ფონზე 2026 წლის ავიაკომპანიების მოგების პროგნოზი თითქმის გაანახევრა

IATA-მ 2026 წლის ავიაკომპანიების მოგების პროგნოზი გაანახევრა, რადგან ირანის კონფლიქტი საწვავის კრიზისს იწვევს

გლობალურმა საავიაციო ინდუსტრიამ 2026 წლის მოგების პროგნოზი კვირას თითქმის გაანახევრა, მას შემდეგ რაც საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციამ (IATA) რიო-დე-ჟანეიროში გამართულ ყოველწლიურ შეკრებაზე ირანის კონფლიქტის სრული ფინანსური ზარალი გამოააშკარავა.

მოგება შემცირდა რიოს სამიტზე

IATA ახლა 2026 წელს ავიაკომპანიების საერთო წმინდა მოგებას 23 მილიარდი დოლარის ოდენობით ელის, რაც მკვეთრად ჩამორჩება მის ადრინდელ, დაახლოებით 41-მილიარდიან პროგნოზს, იტყობინება Reuters. 2025 წლის დეკემბერში გამოქვეყნებული წინა პროგნოზი ითვალისწინებდა რეკორდულ მომგებიანობას, რომელიც სტაბილურ მოთხოვნასა და ხარჯების დისციპლინაზე იყო დაფუძნებული. ამის ნაცვლად, რეაქტიული საწვავის ფასებმა, რომლებიც 28 თებერვალს აშშ-ისა და ისრაელის მიერ ირანზე დარტყმების დაწყების შემდეგ გაორმაგდა, ეს მოგება გააქრო.reuters

განახლებული პროგნოზი წარდგენილი იქნა IATA-ს 82-ე ყოველწლიურ გენერალურ ასამბლეაზე, რომელიც 6-8 ივნისს რიო-დე-ჟანეიროში, Windsor Oceanico-ს საკონფერენციო ცენტრში იმართება და რომელსაც LATAM Airlines Group მასპინძლობს. IATA-ს გენერალურმა დირექტორმა უილი უოლშმა იწინასწარმეტყველა, რომ ინდუსტრია 41 მილიარდ დოლარს გამოიმუშავებდა 3.9 პროცენტიანი წმინდა მარჟით; განახლებული მაჩვენებელი წარმოადგენს დრამატულ ცვლილებას, რომელიც გამოწვეულია იმით, რასაც ასოციაციამ უწოდა კონფლიქტი, რომელმაც „დაარღვია ძირითადი საჰაერო დერეფნები და გამოააშკარავა მცირე მარჟებზე მომუშავე სექტორის სისუსტე“.iata

ავიაკომპანიები წყვეტენ რეისებს და იღებენ ზარალს

კრიზისი ავიაკომპანიებზე არათანაბრად, მაგრამ ფართოდ მოქმედებს. American Airlines-მა გასულ კვირას განაცხადა, რომ აგვისტოსა და სექტემბერში დროებით შეაჩერებს ექვს შიდა მარშრუტს, მათ შორის ლოს-ანჯელესიდან კლივლენდის, კოლუმბუსის, პიტსბურგისა და ვაშინგტონის დალესის მიმართულებით, ასევე შარლოტიდან ონტარიოსა და საკრამენტოს მიმართულებით. ავიაკომპანიამ გააფრთხილა, რომ საწვავის გაზრდილი ხარჯები წელს 4 მილიარდი დოლარით გაზრდის ხარჯებს, რაც შესაძლოა ზარალამდე მიიყვანოს.apnews

Delta Air Lines-მა განაცხადა, რომ მისი რეაქტიული საწვავის გადასახადი წინა წელთან შედარებით დაახლოებით 2 მილიარდი დოლარით მეტი იქნება. Lufthansa-მ გააუქმა 20 000 მოკლე მანძილის რეისი და გააფრთხილა, რომ თვითმფრინავების მიწაზე გაჩერება შესაძლოა „გარდაუვალი“ გახდეს, რადგან ნავთი (კეროსინი) დეფიციტური ხდება. Qantas-მა, Virgin Atlantic-მა და Alaska Airlines-მა ასევე მიუთითეს ხარჯების მძიმე ზეწოლაზე.theguardian

საზაფხულო მოგზაურობის ხარჯების ზრდა

საწვავის შოკი პირდაპირ აისახება მომხმარებლის საფულეზე. აშშ-ის შრომის სტატისტიკის ბიუროს მონაცემებით, 2026 წლის აპრილისთვის ავიაბილეთების ფასები წლიურად 20.7 პროცენტით გაიზარდა, ხოლო ბენზინის ფასები 28.4 პროცენტით. GasBuddy-მ იწინასწარმეტყველა, რომ ბენზინის საშუალო ეროვნული ფასი ამ ზაფხულს შესაძლოა 4.80 დოლარამდე გაიზარდოს გალონზე, თუ ჰორმუზის სრუტე კვლავ დაბლოკილი დარჩება.bls

მოთხოვნა კვლავ მდგრადია — AAA-მ იწინასწარმეტყველა, რომ მემორიალის დღის შაბათ-კვირას რეკორდული 39.1 მილიონი ამერიკელი იმოგზაურებს მანქანით — მაგრამ მოგზაურები ადაპტირდებიან, კვლევები აჩვენებს, რომ ნაკლები შორ მანძილზე მოგზაურობა იგეგმება და ხარჯი ახლა მოგზაურობის გადაწყვეტილებებში დომინანტური ფაქტორია. როგორც CNBC იტყობინება, ავიაბილეთების ფასებმა მიაღწია დონეს, რომელიც არ ყოფილა პანდემიის შემდგომი „შურისძიების მოგზაურობის“ 2022 წლის მაისის ბუმის შემდეგ.cnbc